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库存积压给商家带来的不良后果

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2015年汽车行业半年报于近日公布。报告显示,汽车产销同比下降4%左右。整体来说,SUV依旧火爆, 新能源汽车的异军突起,也有自主品牌生存压力加大、车市增速整体放缓,销量下滑,还有“路怒症”引发的关于汽车社会文明的讨论。
面对增速放缓和出口下滑,车企难免因计划超前而导致库存积累增加,这时库存回收就显得尤为重要。
库存,作为企业为了生产销售而提前储备的物资,下游供货商面对厂家的生产调整而无法及时的做出新的计划,原本良好的生产秩序被打乱,这样就产生了恶性库存,进而导致短期内资金周转困难,盈利比率降低,还占用了企业有限的空间和人力等。
企业之间的关系通常用金字塔来表示。上游企业把产品零部件的生产分包给下游各个行业的企业,再根据市场反应决定所需零部件的多寡,要不要出新产品。而作为下游企业,通常面临着融资困难,管理不善,新旧产品调整不及时等困难,很容易产生恶性库存。而库存回收作为有效的快速回笼资金的办法,能大量就少库存积压导致的管理费和现金流带来的负面影响。


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